【EVE Online历史资料】狂热队T3驾驶员指南
今天在一台老笔记本里发现了自己好几年前写的EVE攻略，印象中只是在军团内部向新人做过小范围分享。虽然我对自己的实战水平还是挺有信心的，也打出过一些还算漂亮的战例，不过感觉那个时候自己的理解还是有不少漏洞和偏差，有很多幼稚和想当然的地方。
现在也2025年了，随着玩家水平的全面提升和EVE尤其是国服向dead game的猪突猛进，想必也没什么烂在电脑里的意义了，随手发一下做个纪念。
序言
远炮狂热戴默斯队（BHAC）作为目前阶段北方最常用的重突编制快连，具有DPS高，中槽装配灵活，特种控制能力高等优点，是一种十分强大的重突舰队。但由于其使用加力而非微曲以及火力覆盖能力上的特点，很多条件下需要特种配合来进行控场。尽管特种战列的合理使用能达到非常强势的控场效果，但经典的特种洛基海神所具有的普适性和兜底作用还是使其成为重要的选择。
值得一提的是，狂热队中的洛基海神，在要求驾驶员有一定的判断力与操作力、为驾驶员赋予高于普通火力和后勤的作用、荣誉感和作战参与感的同时，驾驶难度以及心理压力又低于大白巴戈龙复仇者以及截击轻拦重拦等其他特种，也不粘锅，可以说是非常适合开始对舰队战产生一定兴趣，渴望进入这个世界并为舰队做更多事情的玩家。
作者为Spear of Adun军团特种T3驾驶员，自2014年起开始在远/近炮狂热、渎圣、伊什塔等甲抗重突舰队中驾驶洛基和海神参与作战。喜欢萌萌软软的可爱男孩子、JK、百合等。
洛基海神共同的注意事项
特种T3的超载问题
目前T3的防御加成和电子战加成有一大部分是整合到了子系统加成中的超载加成里面，也就是说只有超载才能发挥其完全体的性能。特别是洛基，高度依赖网超载提供网距离，高度依赖抗性超载提供防御。与之对应，船体加成中也提供了减少超载伤害的加成。这使得超长超载待机成为了可能。根据目前的超载机制和实际测试结果，超载损伤和当前的剩余装备总血量有一定关系。（此处存疑，见下）为了延长超载时间，你所要做的事情是：
A． 高槽全部空置，尽量啥都别装。但是下线（点黑）的装备似乎没有影响
B． 在超载主动装备（比如主动抗）的情况下，不要同时修理被动装备（比如钢板）。原因：都不修的话，基本上钢板和抗的损伤进度会相近，因此根据机制，单独修钢板只会让你的抗坏的更快，减少总超载时间（实测大约会减少15%左右）。钢板和抗如果需要修，一定是同时修。此处存疑，论坛上有机制分析贴认为只有装备数量有影响，装备血量不影响，但是实际测试结果确实似乎有一点区别，不确定是不是随机因素导致的。
C． 在高膨胀下，操作压力低，则可以尝试轮流超载、轮流修理。机制：在修超载的同时，你不能超载装备。具体判定：假如当前有任何装备正在用纳米修理，则在有任何主动装备进入激活状态的瞬间（不管是自动循环进入新一圈还是主动点开），便判定一次“被激活的装备是否处于超载状态”。假如判定结果为True，那么，被激活的该装备自动循环会直接停止，主动点亮则会直接失败。被修理的装备修理进度不会中止。(因为这个机制，务必注意不要修网子导致停抗)那么，你可以在装备转圈的过程中抽空修理。在即将转完这一圈的时候停止修理，等到已经进入下一圈再开始修理，循环往复，实现超2网修2网的神奇效果。低膨胀或无膨胀不建议耍这项杂技恶心自己。
D． 面板显示所有被动装备，否则可能出现抗还在转但钢板已然热炸了的情况。
E． 在你第一次开出你的T3前，务必亲自用秒表统计：超一个/两个/三个抗能保持多久，超一个/两个/三个/四个电子战能保持多久。因为这受到你的热力学和战略巡洋舰操作技能的影响。
F． 战斗期间全程关注好自己的超载状况，不要超了放那不管，过一会低头一看，哦豁，低槽一片漆黑。
战斗开始前你要做好什么
作为特种船驾驶员，你不能像普通火力狗一样看着广播列表按F1就完事了，你需要对全局有一定关注度，大致了解当前战斗的情况，在指挥没有直接给你命令的时候也能自己思考做出判断知道自己该做什么。你也不能和普通火力狗一样直接右键环绕导标2500m完事，而是需要有能力自己适当调整走位，一方面保证自己的安全，同时也利用自己的走位更好地起到压迫与控制的作用。
为了达成以上目的，你一定需要一个非常清晰明了的界面设置，可以让你掌控全局，看清场上局势。这里提供日立的大白主视角供参考。对比这些优秀FC的主视角和一些质量参差不齐的个人投稿录像，你会发现，一切都好像变得清晰很多。你以为的方块大战和Excel游戏，也许有时只是界面设置问题吞掉了信息量。
https://www.bilibili.com/video/BV1wf4y1B7uv
另外，总览设定也十分重要。不光是需要分船型做单独的总览，总览设定和图标设定的配合也可以起到重要的作用。比如，你是否需要一套总览&图标快连，只显示友军后勤，从而让你快速判断自己会不会出摇修距离？你是否需要一套总览&图标，只显示敌军战列，从而在重突内战时立刻找到对面特种战列的位置？
一切这些具体的设置都需要你根据自己的屏幕情况，个人使用习惯来自己决定。有时需要慢慢摸索才能找到自己最舒服的设定。但是，平时在这上面多花一点时间绝对是值得的。
洛基介绍
在你拿到一条船时，首先要做的一定是仔细研究它的配置。这里给出目前泛北狂热队洛基的标配：
为避免不全面的数据造成误导，这里只给出装配方案，详细数据请自己在模拟装配软件中查看。
建议特种T3脑插为：中辟邪1-6，705规避机动，8号位佐尔，1005船体升级。
肚子里要有的东西：小注电和10颗海军400电池（必要时可能需要换），酷菲零度和11号位速度药，一个感应增强和三种脚本（特种T3的感应器强度和锁定距离均十分脆弱，抗电子战能力堪忧），大量纳米体（建议500个，修钢板可能会用很多），移动式仓库用于身边没有大白时换装，隐秘行动和拦截干扰装置高槽点黑备用。子系统舱带隐形优化器和拦截湮灭者备用，无人机带不带无所谓。
在确定了配置后，既然我们开出这样一条船，也必须需要知道，它的功能究竟是什么？它和近似生态位的船型相比，优劣如何，特点在哪？
洛基是一条功能单一的特种船，他的功能全部体现在中槽4个网提供的控制能力上。狂热队中提供控制能力的船有哪些？海神、重拦、特种战列、火力重突均可以提供扰频，洛基、特种战列、火力重突均可以提供网（其中特种战列可以提供重网或复仇者的90%网）。但要注意的是，不考虑深渊装备，这些扰频中最远的海神大约是超载后27km，而排除洛基，网最远的巴戈龙大约超载后可以网到50km。洛基则是可以超载后网到63km且提供较长时间的持续超载，而且一个人就能带4个网。与此同时，它和其他火力与后勤一样，都是标准的10AB巡洋船体。这使得，虽然对比特种战列显得功能较为单一，效果也没那么华丽，但洛基的适应面较广，过洞时占用质量也少，有时候能吃到10AB免伤，同时操控难度也低于特种战列。如果说特种战列在控场方面更擅长点对点控死Key船、炸弹保护自己的同时前压、高强度网配合旗舰扫射（在此基础上还有更多的高槽功能性包括脉冲波装配可能），那么洛基则更善于用大量远距离网去实现覆盖，如跟指挥点名集火快连，批量覆盖对方普通船，网远战队导标，以及快速锁定控住跑出一定距离的导标（比如临时更换的导标）等情况。
接战了，我该干什么？
确定将要接战，别忘了先把药吃了。除非一些看起来碾压的局面，否则一般进场时需要默认所有主动装备预超载状态（其中抗性保持超载并激活）。三抗全超会损耗的比较快，但你可以看对面船型判断伤害类型选择性超载。如果只超两抗或者一抗，时间就会变得久不少，也就可以多超一会。重突内战通常不会出现超长时间接战，毕竟大家减员速度都很快，所以一般超载时间是够用的。
如果你有被集火或者被对面控场/压制照顾的迹象，比如大量闪黄，吃标记，吃网，吃反跳，吃毁，吃ECM，吃帽子。或者更极端一点，你被一轮抬走了。这时，请及时在YY语音中平静并简短地报告，不要慌张占用过多频道，但也不要闷声原地去世。
以上是为了尽量保命你要做的事情。但是你的网该怎么用呢？
首先，在接战前向指挥确认网船分配，通常这时指挥都会给你明确的指令，比如“一个网跟集火，三个网自由网指挥舰”，“AA和BB留一个网跟集火，其他网全部随机覆盖距离内火力”等。听清指挥命令，跟着做即可。可使用距离箭头结合观察速度列来帮助你判断。如果让自由发挥，通常可优先控制对面导标和特种战列（尤其是炸弹和脉冲波），其次是你认为有必要网住的指挥舰与其他特种船，再其次是随机网火力后勤。但这个序列只是个大概，还是要根据实际情况决定。比如对面是100AB或者微曲远战队，那你可以选择独立走位尝试适当前压然后去网范围内能网到的任何人，但是也要注意自家防火墙的位置。假如对面是个加力台风队，你的网可能用处不大，那就更多注意保命，别被巡航一轮抬走了。比如对面需要照顾的对象速度都已经被拉下来了，你实在不知道该网谁，也可以把网留着备用。比如对方有人突然高速拉出并有人跟随，则可能是更换了导标，需要立刻反应，判断具体情况并给网。
关于网的分配情况，在必要时也可以占用语音频道与其他特种驾驶员进行沟通交流，包括和扰频船的配合等等。
洛基损失分析
简单分析一下狂热队开组以来的洛基战损情况。
https://beta.ceve-market.org/kill/13146432
场上常规后勤全灭，挣扎期间吃毁电无法开抗。
https://beta.ceve-market.org/kill/13397723
1400对射，未及时离场蹲站，直接被秒。
https://beta.ceve-market.org/kill/13954922
过门显形未受防火墙覆盖，且使用了错误的脑插，直接被秒。
https://beta.ceve-market.org/kill/13954960
带跳落地未受防火墙覆盖，挣扎后被强打。
由此可见洛基本身的有效还是十分脆弱，且抗性全为主动抗带来潜在风险。这里的四条洛基防御配置全部为标配，三条使用了中级辟邪脑插，在小希动伤/M炮爆伤的面前还是存在巨大的生存性问题。因此，现阶段，我们会采用后勤添加所有洛基进入关注列表，甚至在某些必要情况下，接战初期不对普通重突开放摇修，后勤只保特种与后勤的方式来尽可能提高洛基生存性。但是，该死的还是会死的。
海神介绍
脑插和肚子配置同洛基。
我们将海神和重拦、特种战列、火力带反相对比，会发现，4-6配置下海神能带更多的反跳，同时同样是反跳距离最远的那个（27km扰频，71km扰断）。和重拦比，海神虽然显然开不了立场，但可以在开反跳的同时保持吃摇修，所以结合自身硬度，实际上，海神首先比重拦明显更适合用来给对面关键船保持挂住扰频不放，另外也可以用足够远的扰断来扣一手远一点位置上100AB与微曲队的指挥舰等。但相对而言反跳驱就不是那么擅长了，毕竟重拦可以中槽带感应的同时，高槽用扰断脚本断跳驱带跳或者直接扣住自家特种船。
接战了，我该干什么？
这里可以参考上文洛基部分。海神可比洛基硬多了，一般也就享受不到洛基全员关注然后轰轰烈烈去世的待遇，但也要悠着点，不要过于自信。
以上是为了尽量保命你要做的事情。但是你的反该怎么用呢？
和洛基同样，开打前优先向指挥询问有无任务安排。由于海神扰频距离还是比较短的，因此需要更多的配合其他特种。比如洛基一手网下对面监视者速度，海神微曲冲上去补扰频关微曲并按住跳刀。扰断则可以反住距离较远的目标。总的来说，扰频能扣key船，扰断能留人扩大战果，你就完成了自己的职责。
海神损失分析
https://beta.ceve-market.org/kill/13398434
遇到一堆1400，海神也会死的。
尾声
以上是特种T3驾驶员需要知道的一些知识和玩法的简单介绍，而这只是很基础的东西，需要通过实战积累经验增加临场判断能力。特种船的目标是成为指挥意志的延伸，为舰队作战提供帮助，因此增强特种船驾驶员的数量和水平是有必要的。而优秀的特种船驾驶员在获得乐趣的同时也可以积累对于舰队战的理解，为未来承担更多指挥职责做铺垫。
